纺织检测及质量评估见证者!2019-10-17上海千实精密机电科技有限公司成立于2012年,是由一群经验丰富工程师及逐渐崭露头角的设计专家组合而成的团队。上海千实精密机电科技有限公司专注于研发、设计及生产纺织测试所需的高品质实验室仪器。向TA提问展开全部
万能摩擦磨损试验机可进行平磨、曲磨、边缘磨、折边磨及抗起霜花、关边和起绒等耐磨试验,适用于机织物、针织物、涂层织物、起绒织物、袜子、毛毡、非织布、深层织物、纱、线绳塑料薄膜、橡胶、皮革、纸张及其它多种材料,被测试样可以是干燥状态,也可以浸在水、油或其他液体之中。
2.将装有砂纸的上夹具放下,调节砝码的位置使砂纸与试样表面接触,通过控制系统设置试样摩擦次数,启动仪器。
3.下夹具底座进行前后运动,试样和砂纸相互摩擦,运动次数达到设定值时仪器停止,取下试样观察其磨损程度。
展开全部该机在一定的接触压力下,具有滚动、滑动或滑滚复合运动的摩擦形式,具有无级调速系统,可在极低速或高速条件下,用来评定润滑剂、金属、塑料、涂层、橡胶、陶瓷等材料的摩擦磨损性能.。根据用户要求,本机可配备销盘(具有大盘与小盘,单针与三针)、四球长时抗磨损性能和四球滚动接触疲劳、球—青铜三片润滑性能、止推垫圈、球—盘和粘滑摩擦性能等多种形式的摩擦副,可以做多形式的摩擦磨损试验。
DLD型电子拉力试验机,主要用于测试材料的力学性能,是金属及非金属材料生产企业及各级质检部门的理想测试设备,可为您提供准确的试验结果。3.1在室温100C~350C范围内,相对湿度不大于80%;3.2在稳固的基础或工作台上正确安装,水平度为0.2/1000;3.3在无震动、无腐蚀性介质和无较强电磁场干扰的环境中;3.4电源电压的波动范围不应超出额定电压的±10%。本机采用电动加载方式,底部是整机结构承载支架,内部包含有电机驱动器、加载电机、减速机构、动力传动机构等部件;上部是试样夹持及力值、位移测量机构,包含有加载传动机构、试样拉伸夹具、测力传感器、位移传感器等主要部件。电气部分由显示测量控制部分组成。北京冠测精电仪器设备有限公司,成立至今已经和国内多家知名教育机构,全国各地多家企业有过长期的合作关系,专注于新型材料试验机的研究,长期聘请清华大学精密仪器系的专家为技术顾问,并成立新型材料检测仪器研发中心
显示测量控制部分实现各种控制、显示、数据采集、处理等功能。主控制器可以根据不同是试验要求,选择试验速度,调整好试样后,按试验键,系统即可自动启动试验,并根据相应的试验条件,自动判断停机处理,同时显示相应的试验结果。4.3.3浮动零点设置,4.3.4峰值保持及存储,常值跟随;4.3.5在有效速度范围内,速度值任意设置;4.3.7灵活的数据查询显示功能;4.3.8过载停机保护功能;4.3.9试验结束自动判断功能;4.3.10极限位置保护等;5.1把试验机从包装中取出,检查试验机在运输过程中有无碰撞、损坏现象;5.2把试验机置于坚固平台上或水泥台上,调整地脚螺钉,并调整好水平,使其处于水平位置(水平度为0.2/1000);
并用管卡卡紧。注意:控制箱后面氮气、氧气输入分别对应前面氮气、氧气调节方位,混合气输出端在中间。安装好氧气和氮气钢瓶,安好钢瓶上的减压阀。用随机附件中的塑料增强管将控制箱后面板上的氮气、氧气接头分别与氧气,氮气钢瓶减压阀输出端相连,并用管卡卡紧。钢瓶与减压阀由用户自备。点火器是为点火设计的一套装置,气体是打火机气。点火完成后,气体使用完毕,可以使用打火机气充气。将燃烧桶安装在机座上。根据GB2406规定,燃烧桶内混合气体流速为4±1厘米/秒,据此选择混合气体流量为14.1L/min。也可以按特殊标准计算出所需流量,推荐客户流量调到流量计1.12。公式为:燃烧筒截面积X流速(注意单位换算)。有的标准例如:GB/T5454直接给出了混合气体流量。
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摩擦磨损试验机由主轴驱动系统、摩擦副承载系统、试验力传感器、摩擦力测量系统、全自动加载系统、计算机控制系统(包括各个主参数的设定、控制、报警等单元)等部分组成。
它们都安装在以焊接机座为主体的机架中。
主轴及其驱动系统
主轴是由伺服电动机通过调速系统驱动,速度无级调速。通过圆弧齿同步带调速系统把电机的功率传递到主轴上。
试验机主轴系统的安装调试,技术难度大,故不要轻易拆装清洗。
本主轴传动系统可以在10~2000r/min范围内正常工作,由于应用了伺服控制系统,故其在低转速下具有高的传动力矩。
本机通过伺服电机的控制,当大负荷试验过程中突然出现摩擦力矩较大时,主轴力矩迅速增加,变频器过电流保护,主轴立即自动停车;
本机设有计时单元(分、秒预置),时间超预置自动停车系统。
特制扩展式主轴,可以用来设计其它形式的专用摩擦偶件,夹具以扩展摩擦试验机的使用范围。
微控伺服加载系统
摩擦磨损试验机采用制导控制技术的摩擦试验机,控制系统采用HTMS全新控制系统,负荷保持采用了先进的跟踪比列调节结构,多段制导调节;
同时采用先进的控制理念对不同试验形式进行区分控制,克服液压加载噪音大、稳定性差、后期维护繁琐等诸多问题,有效提高了设备可靠性、稳定性。
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