1、减震器疲劳试验机主要由主机、恒压伺服泵站、全数字伺服控制器以及相关试验软件、液压夹头、以及其他的附件等组成。
4、减震器寿命测试机伺服直线作动器下置，内置进口进口位移传感器，外置由伺服阀、精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的伺服模块。
5、伺服直线作动器活塞杆的支撑采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
6、泵站采用全封闭设计，配置低噪音交流电机，进口低噪音高压内啮合齿轮泵使整个泵站声音很低。
8、有载荷、位移、变形三个闭环控制回路，各控制模式之间具有平滑切换功能。
5000kN型微机控制电液伺服压剪试验机，控制部分采用基于DSP平台的DCS-300全数字闭环控制系统；控制范围宽、功能多、全部操作键盘化。能够实现试验力、变形、位移等闭环控制功能，自动、**地控制试验过程和测量试验力、位移和变形等试验参数；伺服液压控制单元采用德国MOOG高频响伺服阀，同时应用了国际先进的负荷敏感技术，使系统发热量显著降低，降低了能耗。5000kN型微机控制电液伺服压剪试验机，控制部分采用基于DSP平台的DCS-300全数字闭环控制系统；控制范围宽、功能多、全部操作键盘化。能够实现试验力、变形、位移等闭环控制功能，自动、**地控制试验过程和测量试验力、位移和变形等试验参数；伺服液压控制单元采用德国MOOG高频响伺服阀，同时应用了国际先进的负荷敏感技术，使系统发热量显著降低，降低了能耗。剪切加载部分采用滚动限位导向，即能抵抗较大的侧向载荷又将摩擦力降至*低，从而保证了试验力测量的准确度。
主要用于检验胶支座、减震器类成品的力学性能，可对橡胶支座成品进行抗压强度、抗压弹压性模量、抗剪粘接性能、抗煎老化、磨擦系数、转角等试验。并能做桥梁盘式橡胶支坐在载荷试验下轴向和径向变形的检测。试验按照交通行业JT/T4-2004的相关公式进行数学计算，也可按照橡胶类标准试验方法进行试验。
2：水平剪切装置：测力传感器部分采用自动调心装置，与油缸活塞采用独特的分离式联接方式联接，彻底解决了试验过程中由于试样剪薄时剪切板上移、对传感器的撬动，大大的提高了试验精度。在剪切加载装置的导向机构上，我们采用的是导向轮，由于是滚动磨擦，所以将摩擦力对试验的影响降低到*小。
3：油源部分我们采用了独特的压力敏感技术，在负载增加时，油压才会上升，这样将大大降低油源的发热量，所以我们采用的是体积较小的高集成度的油源系统，这将减小整套设备的占面积，并减小能耗。
4：剪切加载机构，采用滚动导向装置，导向时磨擦力小，对试验准确度影响也较小，且导向力臂长，抗侧向力强。
5：为剪切负荷传感器的标定专门设计了一处机构，可以让传感器安装在实际使用位置上进行标定，使标定出的力值更加符合线：剪切负荷传感器与剪切板的联接方式，采用球头过渡，消除了偏载对传感器的影响。
7：下压板与主油缸活塞采用大平面接触方式联接，可避免做转角试验时，转动角达不到试验要求的问题。
剪切板与剪切拉杆之间采用，滑动销联接。这样剪切板可以方便的更换（剪切板分为：剪切用摩擦板和测定摩擦系数用的不锈钢摩擦板）。且在做剪切试验时，试样会有微小的变薄现象，这时，滑动销机构可使剪切板自动上移，消除试样变薄的影响。
公路桥梁检测机构；橡胶行业；计量质检；；高等院校；科研试验所；商检仲裁、技术监督部门；其它行业。
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