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制冷压缩机排气温度过高的原因 压缩机如何操作

时间:2020-08-31    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

 

制冷压缩机排气温度过高的原因


    1.压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏;
    2.压缩机吸气温度过高;

    3.压缩机汽缸中余隙过大;

    4.压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小;

    5.压缩机排气管道中阻力过大;

    6.压缩机缸盖冷却水套水量不足;或冷却水温度过高;

    7.压缩机安全旁通阀泄漏;

    8.压缩机汽缸中润滑油中断;

    9.压缩机的制冷能力小于库房设备能力,如蒸发面积过大;

    10.压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象,隔热层保温层损坏。


北京恒兴和科技有限公司
BEIJING  HXH  TECHNOLOGY  CO.,LTD
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吸气温度过高
吸气温度过高主要是由于吸气过热度增大造成。注意吸气温度高不代表吸气压力高,因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值,排气温度也会相应升高。
吸气温度过高的主要原因:
1、系统中制冷剂充注量不足。即使膨胀阀开到大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
2、膨胀阀开启度过小。造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。
3、膨胀阀口滤网堵塞。蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。
4、其他原因引起吸气温度过高 。如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。
吸气温度过低
吸气温度过低——主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。
1、制冷剂充注量太多。占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
2、膨胀阀开启度过大。 由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。
原因:制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩机上,(注:需核实)。另外由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严重结霜,甚至造成湿压缩。(如中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞,冷水机组主机压机回气管会结霜,排气温度也很低) 3
排气温度不正常
排气温度不正常—影响因素:绝热指数、压缩比、吸气温度。
压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。
吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升;如果排气压力不变,吸气压力下降时,排气温度也要升高,制冷百科公众号提示您,这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的,应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,从而使压缩机润滑条件恶化。
排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大,则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变,当排气压力升高时,排气温度也升高。
造成排气温度升高的主要原因有:
1、吸气温度较高  制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。
2、冷凝温度升高   冷凝压力也就高,造成排气温度升高。
3、排气阀片被击碎   高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温度计指示值也升高。
影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后面级的吸气温度必然偏高,排气温度也会升高。气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外,制冷百科公众号提示您,水冷式机器缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。
排气压力较高
排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。排气压力偏高会使压缩功加大,输气系数降低,从而使制冷效率下降。
冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高,则增加了压缩机润滑油的消耗,使油变稀,影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时,还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口,影响阀门的密封性。
降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降,冷凝压力也随之下降,但这要受到环境条件的限制,难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量,因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率,应全面综合考虑。
产生这种故障的主要原因:
1、冷却水(或空气)流量小,温度高;
2、系统内有空气,使冷凝压力升高;
3、制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;
4、冷凝器年久失修,传热面污垢严重,也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。
排气压力过低
排气压力过低——主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。
排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,但原因多产生于低压端。其原因可能是膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降。
排气量不足
排气量不足——主要是与压缩机的设计气量相比而言, 是压缩机容易出现的故障之一,它的出现主要是由 下述几个原因导致:
1、进气过滤器积垢堵塞或压缩机吸气管太长,管 径太小,致使吸气阻力增大,影响了吸气量从而使排 气量减少。
2、压缩机转速降低使排气量降低。如果压缩机使 用环境不当,因压缩机的排气量是按一定的海拔髙度(该项主要是空气压缩机)、吸气温度、湿度以及供 电情况设计的,当把它使用在超过上述标准的环境时, 如空气压缩机使用在髙原环境中会导致吸气压力降低 等,排气量也会受到影响。
3、填料密封不严产生漏气使排气量降低。其原因 首先是填料本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时产生磨损、拉 伤等造成漏气;一般在填料处加注润滑油,起到润滑、 密封、冷却作用。

高低温湿热试验箱 技术规格:

型号

SEH-150

SEH-225

SEH-408

SEH-800

SEH-1000

工作室尺寸(cm)

50×50×60

50×60×75

60×80×85

100×80×100

100×100×100

外形尺寸(cm)

115×75×150

115×85×165

130×105×170

165×105×185

170×125×185

温度范围

0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃

温度均匀度

≤2℃

温度偏差

±2℃

温度波动度

≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

升温时间

+20℃~+150℃/约45min (空载)

降温时间

+20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ +20℃~-70℃/60min/(空载)

湿度范围

(10)20~98%RH

湿度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上)

温度控制器

中文彩色触摸屏+ PLC控制器(控制软件自行开发)

低温系统适应性

独特的设计满足全温度范围内压缩机自动运行

设备运行方式

定值运行、程序运行

制冷系统

制冷压缩机

进口全封闭压缩机

冷却方式

风冷(水冷选配)

加湿用水

蒸馏水或去离子水

安全保护措施

漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、过载、过流

标准装置

试品搁板(两套)、观察窗、照明灯、电缆孔(Ø50一个)、脚轮

电源

AC380V  50Hz 三相四线+接地线

材料

外壳材料

冷轧钢板静电喷塑(SETH标准色)

内壁材料

SUS304不锈钢板

保温材料

硬质聚氨脂泡沫

 

引起高低温湿热试验箱压缩机故障的几个原因

  高低温湿热试验箱压缩机可能发生的其他故障约占全部故障的12%,其中每一种故障则小于全部故障的2%。高低温湿热试验箱压缩机故障原因分析:

  1.高低温湿热试验箱压缩机不起动:RSIR(小型压缩机)或PSC(空调压缩机)都会遇到此类故障。上述二种压缩机的马达对起动时或压差起动时供电电压都很敏感。也有可能会发现由于运输,装卸情况造成的电机定转子气隙偏差。

  2.压缩机运转而无排气:经过意外伤害/野蛮装卸的压缩机会产生运输而无排气,和外部损伤。只有分解分析后才能得出结论。

  3.噪声:仅是噪声过大或是振动过大才认为是此类故障。有些是经过若干周后才发生噪声过大。许多原因可以解释此类故障,譬如由于液态冷媒存在下运行,机械部件的过度磨损或运输。

  4.压缩机使供电极与地导通:除上面已经解释的原因外,这类压缩机可能是接线柱之间存在金属异物所致。

标签: 高低温湿热试验箱 高低温湿热试验箱 引起高低温湿热试验箱压缩机故障的几个原因_高低温湿热试验箱

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