路面温度的检测主要是在固定温度点对埋入式路面状况检测器温度传感器进行测量，选择5个温度点，分别是60℃、5℃、0℃、-6℃和-17℃，且路面温度检测从常温到低温，逐渐降温，降温速度为5℃/h。
而2022年12月份将要实施的新标准“JTT 715-2022 道路交通气象环境埋入式路面状况检测器”对路面温度检测的步骤做了新的说明，且对路面温度检测从环境、设备、系统配置三个方面提出了明确的要求，试验检测人员必须得引起重视，具体内容如下。
一、新标准中的检测步骤
a)将每个温度传感器贴上相对应的标签；
b）将要测量的温度传感器放入温度可控的环境中，检测输出数据是否正常；
e)将基准温度检测器放入冰浴池中测试，选取基准温度检测器在需要的温度范围内误差为±0.1℃以内；
d)将待测温度传感器放人温度可控的环境中，并将基准温度检测器安装到待测温度传感器附近；
e）调节温度至25℃，保持2h；
f)打开温度传感器数据线电源，逐个收集待测温度传感器和基准传感器温度数据；
g）调节温控设备升温60℃，保持2h，同a）~f）步骤收集温度数据；
h）温控设备降温至5℃、0℃、-6℃和-17℃，各保持2h，收集温度数据；
i)比较基准温度检测器和埋入式路面状况检测器温度传感器输出数据，检查是否其误差在±0.5℃范围内。
二、三大检测要求
1、检测环境技术要求
密闭房间温度可控制，房间面积不小于2mx2m，高度不低于2.5m，房间内温度不低于-20℃。房间内有照明、通风设施，房间地面有排水管道。
2、检测设备要求T基准温度检测设备宜采用铂电阻或热电偶，且应满足以下精度要求：
a）温度范围：-55℃~150℃；
b）温度误差范围：±0.1℃；
c）最大互换误差：±0.1℃。
3、检测系统配置要求
将基准温度检测器埋在被测埋入式路面状况检测器的旁边，用来检测路面温度，基准温度检测器的测量值作为实际的路面温度，将埋入式路面状况检测器的传感器测量的温度值和基准温度检测器的测量值进行对比。
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