气动调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证气动调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意气动调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的气动调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持气动调节阀的卫生以及各部件完整好用。
气动调节阀常见故障及产生的原因：
（一）气动调节阀不动作
故障现象及原因如下：
1、无信号、无气源。①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。
2、有气源，无信号。①调节器故障，②信号管泄漏；③定位器波纹管漏气；④调节网膜片损坏。
3、定位器无气源。①过滤器堵塞；②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。
4、定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
5、有信号、无动作。①阀芯脱落，②阀芯与社会或与阀座卡死；③阀杆弯曲或折断；④阀座阀芯冻结或焦块污物；⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
（二）气动调节阀的动作不稳定
故障现象和原因如下：
1、气源压力不稳定。①压缩机容量太小；②减压阀故障。
2、信号压力不稳定。①控制系统的时间常数（T＝RC）不适当；②调节器输出不稳定。
3、气源压力稳定，信号压力也稳定，但气动调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；③输出管、线漏气；④执行机构刚性太小；⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
（三）气动调节阀振动
故障现象和原因如下：
1、气动调节阀在任何开度下都振动。①支撑不稳；②附近有振动源；③阀芯与衬套磨损严重。
2、气动调节阀在接近全闭位置时振动。①气动调节阀选大了，常在小开度下使用；②单座阀介质流向与关闭方向相反。
（四）气动调节阀的动作迟钝
迟钝的现象及原因如下：
1、阀杆仅在单方向动作时迟钝。①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；②执行机构中“O”型密封泄漏。
2、阀杆在往复动作时均有迟钝现象。①阀体内有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；③填料加得太紧，摩擦阻力增大；④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；⑤没有定位器的气动气动调节阀也会导致动作迟钝。
（五）气动调节阀的泄漏量增大
泄漏的原因如下：
1、阀全关时泄漏量大。①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。
2、阀达不到全闭位置。①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严；②阀内有异物；③衬套烧结。
（六）流量可调范围变小
主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。
气动调节阀是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节;V型阀芯较为适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。
由于气动调节阀应用范围越来越广，相继的就出现了各型各色的小故障，常见的故障主要有调节阀不动作、动作不稳定、调节阀振动、调节阀的泄漏量增大以及调节阀的动作迟钝。
（一）调节阀不动作：
1.无信号、无气源。
①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障;④气源总管泄漏。
2.定位器无气源。
①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。
3.有气源，无信号。
①调节器故障，②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。
4.定位器有气源，无输出。
定位器的节流孔堵塞。
5.有信号、无动作。
①阀芯脱落，②阀芯与与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
（二）调节阀的动作不稳定：
1.信号压力不稳定。
①控制系统的时间常数（T=RC）不适当;②调节器输出不稳定。
2.气源压力不稳定。
①压缩机容量太小;②减压阀故障。
3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。
①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
（三）调节阀振动：
1.调节阀在任何开度下都振动。
①支撑不稳;②附近有振动源;③阀芯与衬套磨损严重。
2.调节阀在接近全闭位置时振动。
①调节阀选大了，常在小开度下使用;②单座阀介质流向与关闭方向相反。
（四）流量可调范围变小：
主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。
（五）调节阀的泄漏量增大：
1.阀全关时泄漏量大。
①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。
2.阀达不到全闭位置。
①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严;②阀内有异物;③衬套烧结。
（六）调节阀的动作迟钝：
1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。
①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;②执行机构中“O”型密封泄漏。
2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。
①阀体内有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥;③填料加得太紧，摩擦阻力增大;④由于阀杆不直导致摩擦阻力大;⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。
控制简单、反应快速、且本质安全，不需另外再采取防爆措施是气动调节阀生存的根本。气动调节阀是以压缩空气为动力，实现开关量或比例式调节，源以气缸为执行器，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。
气动调节阀与电动调节阀最大的区别就是：一个用电，一个用气；电动阀门使用电机做动力，气动阀使用压缩空气作动力。
1、气动阀门优点：对气体介质和小管径液体效果好，成本低，维护方便。缺点：受空压气压力波动的影响，在北方冬季易受空压气含水影响，造成传动部分冻结、不动作。
2、电动阀门优点：对液体介质和大管径气体效果好，不受气候影响。不受空压气的压力影响。缺点：成本高、在潮湿环境不好。
3、一般气动要比电动快，电动的都是手电两用的。而气动要手、气两用的价格比较高。
4、电动阀门用于一些大管径的地方，因为气动很难做到，但是电动阀门的稳定性不如气动，开关速度慢，执行机构长时间会出现卡齿现象。气动阀门开关速度快、精度高，但是需要稳定的气源。
气动调节阀与电动调节阀具体区别如下：
一、气动调节阀性能特点：
气动调节阀由气动执行机构和调节阀组合而成，其主要特点是：
1、挤压的高强度铝质缸体，内表面经细磨及硬质阳极氧化处理，使用寿命长，摩擦系数低、动作迅速。
2、优美紧凑、现代化的造型，多规格的系列产品使选型更经济实惠。
3、所有活动表面均选用高质量的轴承，低摩擦、长寿命、无噪音。
4、外部安装两个独立的行程调节机构，方便进行±5°全开或全关位置的调整。
5、活塞和端盖采用压铸铝合金，强度高、重量轻。
6、改变密封件，可应用于高温或低温场合。
7、根据需要可提供多种角行程和三位式气动执行器。
8、控制简单，且本质安全。不需另外再采取防爆措施。
9、但其基本误差与灵敏度，过低是需要改进的一点。
二、电动调节阀性能特点：
电动调节阀由电动执行机构和调节阀组合而成，其主要特点是：
1、重量轻，外型美观。
2、功能上可替代众多功能不齐全的产品，使造型简化，解决了工厂管理复杂、选型复杂、维护工作量大的缺点。
3、电动调节阀的可调比大，一般可达100，并且从开度的10%到90%均可保证良好的调节性。
4、动作平稳，可靠性极高，可解决传统阀泄漏大的致命结构缺陷。
5、通断特性优异，漏泄量为零，解决了传统阀泄漏大的致命结构缺陷。
6、良好的克服压差能力，防堵功能，流路简单，无阻调节，KV值最大，“自洁”性能可以。
7、电动调节阀的流量特性为近似等百分比。而实际工作的流量特性，由于总是存在阀前、阀后的压差，传统调节阀的实际曲线会发生很大的畸变却也比较小，因此它不但具有良好的调节性能，而且还具有良好的经济性和节能性。
8、与气动调节阀相比，电动调节阀用电源既方便又节约，省去了建立气源站的一系列麻烦。
9、电动调节机构精度高，分解度可达1/1000，运转成本低，无需维护保养。
10、可根据实际使用环境，采用衬四氟陶瓷球阀或全衬陶瓷硬。
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