在测试试验时，检查指示灯是否正确。在使用过程和搬运过程中免受重击，以免影响设备的测量精度。扭转试验机链条松紧度是每半年检查一次。对于设备的螺母要定时的紧固，以免松动。设备各机组部件不要随意乱动，有些电子零件以及电路板对静电非常敏感，人身上难免有些静电，有可能因此受到损坏。扭转试验机放置环境不要太潮湿，保持空气流通。操作人员要熟看说明书，避免不当操作对于设备的损坏，非专业人士切勿轻易操作调试设备一旦机子发生异常情况，应及时停止操作及时和技术人员取得联系。
电子扭转试验机其实就是一种检验电线电缆扭转时承受塑性变形的性能及显示出的金属的不均匀性，表面缺陷及部分内部缺陷。由于该扭转试验机检验的对象是电线电缆，所以它应该具备以下特点，试验机夹头应具有足够的硬度。两夹头的位置应能保证试验样轴线与扭转轴线重合，试验期间试验机不得妨碍由试样引起的夹头之间长度的变化。两夹头之一不得有任何转动，但能沿轴向自由移动，另一头仅能以试样轴线为中心旋转。可以沿轴向自由移动的夹头须有拉紧样的加力装置。扭转试验机的速度应能调节，并有测定扭转速度，扭转次数的装置，及测量两夹头间标距长度的刻度尺。
拉力试验机的保养常识
1、试验之前，必须保证系统预热20分钟以上，从而使温漂影响最小。
2、缓冲器用油应保持清洁，油面高度不足筒深三分之二时应立即换掉。
3、开机前，检查摩擦活动部位是否应加注润滑油。
4、在加持试片前，必须将制动手柄卡住，加好试片后放开。
5、测力计主轴承不允许加油。变速箱内摩擦轮表面不得加油或溅有油渍，摩擦面应绝对清洁干净，不得将摆臂上的斜面块猛烈冲击。
6、试验完毕，切断电源后，再给试验机作表面清洁处理，及时进行防护。
7、平均每月对拉力机进行2次维护。
电子扭转试验机在使用的过程中出现故障这是不可避免的，但是可以降低其发生率，就是要定期的对扭转试验机进行检修，同时延长使用寿命和试验数据的精确度。检查的位式开关是否正常，若无控制电压,多为连接电路处于开路,则将电源到开关的连接线重新焊接.检查接触器是否损坏。检查扭转试验机活动横梁电动机，检查位式开关是否开路或者短路，存在问题的话则更换或拆开控制器，再进行焊接和清洗，并做好干燥处理；@检查电动机油污三相电压,是否断相，在测量电动机直流电阻或在存在断相的情况。检查电源指示是否正常，检查电源电压是否正常及熔丝是否熔断。检查开关是否接触良好。检查接触器接触是否正常。检查线圈是否开路，检查指示电源变压器有无输出，观察指示灯是否损坏，若损坏则予以更换。检查变压器是否损坏，则予以更换或重新绕制。
电子扭转试验机的主要功能就是为测试和检测各种扭转弹簧而设计制造的一种智能化多功能计量仪器。
具有操作简单,精度高、功能全、携带方便等特点。
扭矩传感器是用来测量扭矩力的，扭矩传感器一般用扭转试验机来标定，而扭转试验机是专门用来对试样施加扭矩，测定扭矩大小的设备。它的类型较多，结构形式也各有不同。
但一般都是由加载和测力两个基本部分组成。
我们按照一种扭转试验机为例说明扭转试验机的结构及工作原理。
一般的扭矩试验机是采用伺服直流电动机加载、杠杆电子自动平衡测力和可控硅无级调速控制加载速度，具有正反向加载、精度较高、速度宽广等优点。
根据扭矩传感器的量程可选不同档位的扭力测量，一般扭矩1000牛米，分四级度盘，分别是0-100、0-200、0-500、0-1000扭矩。
加载速度有0-36和0-360两挡，工作空间650mm。
首先我们了解一下加载，安装在扭转试验机溜板上的加载机构由六个滚珠轴承支持在机座的导轨上，可以前后滑动。
加载时，打开电源开关，直流电动机转动，通过减速齿轮箱的两级减速，带动活动夹头转动，从而对安装在两夹头之间的试件施加扭矩。
操作面板上一般有电源开关。加载按钮一组三个，可控制试验机的正反向加载和停机。加载速度由速度范围开关换挡、用调速电位器调节。
扭转试验机在加载进程中会呈现一些疑问。比如加载不到大试验机就间断了，或许在加载进程中卸载。今天就来谈谈怎样逃避这些疑问。
扭转试验机油压系统严肃漏油，油路系统漏油通常都呈现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处，加垫后拧紧螺丝即可。如果密封垫片坏了，就必需拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。
油箱油量短少。加载到一定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”动静，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。清扫办法：往实验机油箱内加油，直至看到油液面抵达视油窗一半即可。
油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能抵达一定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。清扫办法：用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有疑问，再将集油器卸下，在集油器与泵体之间增加垫圈。
工作活塞和油缸的协作空地过大，空地溢油过多，能够从溢油等出口看到。其办法是加厚油液的黏度，假设还不能处理疑问，经过精密丈量后，应到耗费厂交流活塞和油缸。
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