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高速离心机维修方法及技术交流

时间:2020-05-10    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
  高速离心机维修方法
  
  1.判断是否需要拆卸电枢:
  
  观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花及出现火花的程度。(1).是无任何火花.说明碳刷与换向器都正常,无需修理;(2).只是有2~4个极小火花.这时仔细观察换向器表面若是平整的.大多数情况可不必修理;(3).除r有4个以F的极小火花,另有1~3个大火花,则不必拆卸电枢,只需用砂纸磨碳刷换向器;(4).如果出现4个上的大火花,则需要用砂纸磨换向器,甚至要认真地将换向器进行车加这时必须把碳刷与电枢拆卸下来.当然一巨换向器被加工后,就一定要换碳刷磨碳刷。
  
  2.拆卸高速电机的方法:
  
  因为在拆卸端盖与电枢时.振动会把碳刷损坏,所以应首先把碳刷从碳刷糟中取出。又固为两个碳稽与挟向器的夹角未必相同,为确保在安装时能恢复原样,左右碳刷不会装反,必须在取出碳刷之前.给左右碳刷做好记号.另外切记不要碰坏碳刷与换向器的接触面。高速电机的一端,一般有一个散热风扇,在另一端也许会有一个测转速用的磁钢或测速环在拆卸散热风扇叶与磁钢或测速环时一定要小心翼翼,不能把风扇的崩叶、测速磁钢碰坏。其次要在风扇轴套或在磁钢轴套与轴之间也傲一个记号,以便修理完毕后可以按原来的标记位置安装。因为高速电机的动平衡试验是带着扇叶或测速环(测速磁钢)作的,所以组装时,必须按拆卸时的记号组装,一旦损坏测速环或风扇片.或没有按记号组装,即使其它部分修理得很好.组装之后,在高速运行时也可能会引起整机的不平衡振动。拆卸高速电机时不可用锤子、冲子等硬敲硬撬,应使用拉马,(高速电机的轴承不能用普通黄油、二硫化钼).放在干净的地方待用;如果换向器的使用拉马时要注意:拉吗的*要直接顶在*眼上.要在拉马*与*眼之同垫一保护垫,其目的是保护电枢轴上的*眼避免损坏。固定电抠两端的端盖,在拆卸之前一要在七下端盖上做上记号.以便修理后按原样装J:。拆卸r电枢上的轴承应小心清洗,清洗时用干净的航宅汽油,待汽油干后再用7014(或7018)轴承润滑脂填满轴承室表面平整而且有一层紫色的光泽,这是氧化层可以保护换向器的表面,用揉软的毛刷除去表面的粉末即可。
  
  3.换向器的修复:
  
  (1).换向器基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器,用另一只手按电机旋转方向,轻轻转动轴换向器研磨.使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后,再换另较细的砂纸,直到用完zui细的水砂纸(或金相砂纸)。(2).换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花如第四种情况。此时需拆卸电枢,用机床加工换向器车床应是精密车床,具体工艺是:转速为1600r/rain,走刀量为0.03mm、吃刀为0.1至0.05mm车刀需用合金车刀。
  
  4.电枢的磨合:
  
  按拆卸的逆顺序安装电枢与碳刷,用手轻轻动换向器,手动磨合碳刷。再通电磨合,磨合过程如下:先在5000RPM无负载磨合10h,在磨合过程中发现出现较大火花则需要停止磨合.仔细检查组装是否妥当。如果无火花.第二阶段可以用10000RPH,軎台4h.一切正常后可进入第三阶段。第三阶段为2500RPM有负载,如果是用高速离心机做有负载磨合.可以接离心机的转速表的指示为准軎合,但是,一定要用zui高转速的离心头做轻负载如果用超高速离心机做有负载磨合,一定要了解变速比.再来设定转速如80000r/rain以上的超高迷离心机时,可用撮高转速的小转头,这样可使负载比较轻一些,因为超高速离心机的变速精的变速比足4.2:1,所以当转速表指示10000rrain时.电机的实际转速是2500r/rain左右在以上整个无负载、有负载磨合过程中出现如第四种情况即出现几个小火花或出现两个以上的大火花则不可以继续进行下去,除了要仔细检查安装是否合格以外还要退回到上一个磨合过程蘑新磨合,直到合格。

实验室离心机基本构造驱动系统分类

  离心机种类众多,厂家对离心机的设计理念不同,因此对离心机结构设计复杂度越来越高,控制系统操作性趋于简单化,液晶显示屏热感应也是层出不穷以及加上环保、维护、安全方面的考虑,都有自己的专利技术。尽管如此基本结构还是没有多大差别的。

  基本组成部件仍旧是:驱动系统、离心室和离心转头三大部件。另外高速离心机和超(高)速离心机转速很高,然而高速旋转转头与空气之间摩擦而产生的热量很大,可能会导致机器烧坏以及样品毁坏,这都会导致影响离心实验或者生产效果。因此它们都带有制冷系统、控制系统、防护系统等,超速离心机还装有真空系统。

  驱动系统是离心机的心脏,包含电动机,是提供离心机动力的重要组成都分。不同类型驱动系统均有不同寿命限制,在使用时应注意使用年限或累积的总转数。驱动系统的类型主要分为电机驱动、油轮驱动、空气旋涡驱动和磁悬浮驱动系统。

  1.电机驱动:目前大多数离心机使用的是电机驱动系统。早期使用的电机主要为齿轮驱动电机或碳刷电机驱动,最人转速可以达到80000r/min。后来使用变频电机驱动,低速离心机和尚迈离心机都采用这种驱动系统。变频电机驱动已经成为离心机驱动结构的主流,具有噪声小、运行平稳、转速精确、寿命长、免维护、环保等优点。最大转速可达300000r/min。

  2.气旋涡驱动:该类离心机以压缩空气作为推动力,利用压缩空气推动空气涡轮带动转头转动,在转动过积中转头被压缩空气托起悬浮在离心室中高速旋转,产生强大的离心场。这种类型的驱动系统无机械摩擦,最大转速可达60000r/min,但在低速运转时不太平稳,不宜用于沉降平衡实验。

  3.油轮驱动:这种离心机是在离心时将转头横放在转动轴上,利用高压油泵喷射枪作为驱动力,将油喷射在转动轴端叶片上,使其高速运转,产生强大的离心力场,一般最大转速可达75000r/min。

  4.磁悬浮驱动:离心机也是利用压缩空气作为推动力,将压缩空气喷射到空气涡轮上,推动转头旋转加速,当转速达到预定的速度时,用电磁力量将转头托起悬浮于离心室中。由于离心室内处于真空状态,空气摩擦力极小,因此转头能长时间自由旋转,最大转速可达600000r/min。转速可以精确控制,可适用于低速、长时间的沉降平衡离心。

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大容量离心机电动机部位故障问题

  大容量离心机采用微电脑控制,数字显示,无刷电机,触摸面板,设有多种程序保护。操作简便,具有自动平衡功能,噪音小,配备多种转子供用户选样和分离效率高等优点。适用于生物,医药学,农业等领域的实验,是遗传基因、蛋白核酸实验室实验的产品。

  这里就大容量离心机的关键部位电动机的出现故障的可能性与大家剖析一下:

  一、接通电源,电动机不转

  1.检修时,首先观察工作指示灯是否亮。若不亮,故障原因除电源线、电源开关K1等输入电路不良外,一般是电源变压器Bl初级线圈有断路。如果B1属非烧毁性断路,则可用万用表依次测量各抽头的通断来找到断路部位(断路点),只要将断路点重新接好焊牢即可。如果B1属烧毁性断路,则要重绕或更换。

  2.若工作指示灯亮,则应依次检查调速开关K2、定时器和电动机等是否损坏。先测量电动机两端是否有220V电压;若无.则是定时器和K2有断路。对K2的检查,可用小刀将触点表面上的氧化物刮掉。再调整校正触点弹片的初始位置,使其接触良好即可。

  3.若大容量离心机的电动机两端有220V电压,则是电动机有故障。试听电动机有无“嗡嗡”声,若有,则是电动机定子与转子被异物卡死,只要将电动机拆开,清除转子与定子间的异物即可;若无“嗡嗡”声.则是绕组有断路,可重绕或另换新电动机。

  二、电动机转速变慢,电刷发出很大的电火花:

  此故障系大容量离心机电机碳刷与换向片之间有污物或碳刷弹簧弹力减小,使碳刷与换向片接触不良所致。将机子拆开,旋开电刷盒盖,取出带有弹簧的碳刷.先用无水酒精清洗弹簧、碳刷和换向片上的污物,若碳刷前端有崩缺,可用什锦锉配合砂纸将碳刷崩缺处磨成光滑弧形接触面,使其与圆形换向片吻合良好。再适当调大弹簧的弹力。经过上述处理.故障一般都可排除。

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