1、经常检查电机内有无杂物甚至导电物体,线圈有否被损坏,定子、转子有否摩擦,否则电动机启动后会使电机烧坏; 2、注意恒温恒湿试验箱压缩机和所属设备和环境的卫生。定期将压缩机冷凝器上的灰打扫一下。因为灰尘积累太多会导致设备出现超压或不制冷的故障产生; 3、观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线如低时应及时加足(用油尺的须停车检查); 4、认真检查恒温恒湿试验箱各级气缸和运动机件的动作声音根据“听”辨别它的工作情况是否正常,如果发现不正常的声音立即停机检查; 5、所用润滑机要沉淀过滤。冬季与夏季压缩机油要区别使用。 6、若为水冷式压缩机若断水后不能立即通入水要避免因冷热不均发生气缸裂纹。在冬季停车后要放掉冷却水以免气缸等处冻裂;风冷的压缩只要室内温度不忽冷忽热即可,厂家建议可以是放罢在标准的实验室,配有空调,温度可以常期恒温在25-28度为宜。 7、用手感受下检测高低温交变湿热试验箱十字导轨处吸排气伐盖等处温度是否正常; 8、检查恒温恒湿试验箱冷却水温度、流量是否正常; 9、检查压缩机是否振动、地脚螺钉有无松动和脱落现象; 10、注意恒温恒湿试验箱各级压力表,储气罐及冷却器上的压力表和润滑油压力表的指示值是否在规定的范围内; 11、检查恒温恒湿试验箱润滑油供给情况,运动机构的润滑系统供油情况(有些压缩机在机身十字头导轨侧面装有有机玻璃档板,可以直接看到十字头运动及润滑油的供应情况);气缸、填料可用单向伐作放油检查,可以检查注油器向气缸中注油情况; 12、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常,电流不得超过电动机额定电流,若超过时,要找原因或停机检查; 13、电机升温过程中是否有异响; 14、检查恒温恒湿试验箱压力调节器或负荷调节器,安全伐等是否灵敏; 15、定期清洁制冷系统,尤其是铜管与瓶身体。定期查看氟利昂的余量。 16、储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水。
高低温试验箱制冷压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排汽温度过高等过热现象。高低温试验箱压缩机排气温度过热的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。 1、电机加热 对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。 2、压缩机回气温度高 回气温度高低是相对于蒸发温度而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。 3、压缩比过高 排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。 高低温试验箱排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等均可导致冷凝压力过高。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量是非常重要的。应该避免超范围使用压缩机,并使压缩机工作在可能的最小压比下。在一些低温系统中,过热是高低温试验箱压缩机故障的首要原因。 4、反膨胀与气体混合 吸气行程开始后,滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反膨胀过程。反膨胀后气体压力恢复到吸气压力,用于压缩这部分气体而消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越小,一方面反膨胀引起的功耗越小,另一方面吸气量越大,压缩机能效比因此大大增加。 5、压缩温升与制冷剂种类 不同的制冷剂的热物理性质不同,经历同样的压缩过程后排气温度升高量不同。因此对于不同的制冷温度,应该选用不同的制冷剂。 压缩机过热是一个重要的故障信号,表明制冷系统存在较严重的问题,或者压缩机的使用和维护不当。