新能源冷水机组由于是对新能源电池部分的冷却装置，所以，其中的制冷剂也是很有必要的，那么关于新能源冷水机组的制冷剂具体有什么要求呢？
新能源冷水机组制冷剂是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率，在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂，根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂。
新能源冷水机组使用的制冷剂是通过罐箱储存运输，罐式集装箱是用于装运洒类、油类、液体食品、化学药品等液体货物的集装箱。新能源冷水机组制冷剂主要由液罐和框架构成，液罐为椭圆形或近似球形，采用双层结构。内壁采用不锈钢；或用其他刚性材料制成，但需涂布一层环氧树脂，防止液体货物的腐蚀。罐体四周有起保护和吊装作用的角部承力框架，罐箱的外部框架尺寸完全等同于国际标准20集装箱的尺寸，可用于公路，铁路及水上运输。
新能源冷水机组制冷剂罐箱的定期罐箱的定期检验分为年度检验和全面检验，年度检验每年进行一次，安全状况等级为1-2级，全面检验每5年检查一次，安全状况等级为3级，全面检验每2.5年检查一次。
新能源冷水机组制冷剂在使用之前需要全面检验，避免制冷剂发生不知名因素导致不可用或者制冷效果变差。
在使用工业冷水机的过程中，我们要经常对冷水机进行保养维修，今天跟大家分享下工业冷水机保养维修五定期，如下：
1、定期对螺杆压缩机进行检测：压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接影响到机组的使用时的稳定性。如果压缩机发生故障再修,费用相对比较高,而且螺杆压缩机的安装精度要求较高，都需要找相关专业的资质工程师来检测。
2、定期干燥过滤器更换：干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。
3、定期对安全阀的检测：冷水机上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。
4、定期更换润滑油：机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。
5、定期对冷凝器和蒸发器的清洗消毒：水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环使用,极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。
结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。
一般来说，螺杆式冷水机回油不畅的原因主要是因为在运行过程中，出现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。具体是，在制冷系统的运行中，遇到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。
螺杆式冷水机异响的可能原因：
螺杆压缩机运行时缺油，使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑，金属干摩擦产生啸叫声。螺杆压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转，但是二者之间并不直接接触，由喷入机头的润滑油建立油膜，起隔离作用。
因此，对于螺杆压缩机来说，润滑油的作用十分重要。螺杆压缩机若出现“缺油”的现象，会导致螺杆转子直接接触，发生异响，造成轴承损坏等故障。
但是，机头内“缺油”并不一定是润滑油总量不足，还有可能是其他原因造成局部缺油和润滑油压力低。
直接原因
例如：油分故障、油冷却器、油路管道堵塞、油管接头松动漏油；间接故障可能有：最小压力阀故障、使用了不合格的压缩机润滑油、油气分离罐设计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当以及用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）等。
解决方案：检查油位，更换油滤，处理故障部位以及调整系统配置。向压缩机主机加注润滑油时，最少让油浸到转子的3/4处。
需要注意的是，在实际操作中，有些人只知道设备运行会因为添加不及时导致螺压缩机缺油。实际上，对于那些长期停机不用的螺杆压缩机，其机头内部油量往往也会不足。这时候如果贸然开机，很容易造成瞬间缺油。所以，长期停机的螺杆式压缩机要先往机头内加足量的油，再开机。
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