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分析日本电气比例阀的维修方法有两点 比例阀维修保养

时间:2020-05-22    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

分析日本SMC电气比例阀的维修方法有两点

SMC电气比例阀的维修方法:
在实际的维修过程中,对存在问题的零部件可以采取直接更换的方法,同时还要对该阀的电气零点和死区进行调节,如果有实验条件还要对维修后阀的行程进行验证。
(1)更换存在问题的零部件
更换法是对存在问题的零部件进行整体或者部分更换。更换法在工程机械阀的维修中应用相当广泛,该方法的关键是查找出现问题的部件,找到问题后就可以更换一个与之相同的完好部件,一般情况下通过这种维修方法就能使阀实现正常工作。导致比例阀失效比较普遍的原因是阀的密封件过度磨损、阀芯位移传感器探针折断,而集成放大器一般不会出现问题。
(2)电气零点的调节
在工程机械中,比例阀一直工作在恶劣的环境下,而其电气零点易受到外界环境的干扰,ATOS比例阀因此在更换了失效的零部件后就应当对其电气零点进行检测,对不符合要求的应重新标定。
一般检测方法如下:给比例阀的放大器供电(一般情况下0一24 V),ATOS比例阀确保阀芯处于断电状态,用万用电表(直流挡,0.25 V量程)检测阀芯位移反馈信号,在阀芯没有接受指令的条件下,要求阀芯位移反馈电压为零。如果不为零就应调节阀芯位移传感器的调节螺母,直至阀芯反馈电压为零。

分析日本SMC电气比例阀的维修方法有两点

比例阀与伺服阀有哪些区别

    伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定,因为比例阀的性能越来越好,逐渐向伺服阀靠近,所以近些年出现了比例伺服阀。比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:    1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;    2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;    2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;    2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz;    2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;    3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。    4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。    5.阀的额定压降不同。    而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。

标签: 比例阀 伺服阀
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比例阀放大器的维修该如何?

    比例阀放大器采用简单的放大原理,或将发送端信号放大,或将接收端已经衰减的信号放大。

    在接收端放大的方式一出来就被抛弃,因为他会将传输中的干扰一起放大,包括内部信号间的串扰。采用发送端放大的设备在采用特制VGA视频线缆为传输介质后,可以将电脑的VGA视频信号传输上几十米。

 

    比例阀放大器维修方法

    振动容易破坏液压元件,损害机械的工作性能,影响到设备的使用寿命,而噪声则可能影响操作者的健康和情绪,增加操作者的疲劳度。

    造成液压系统中的振动和噪声来源很多,大致有机械系统、液压泵、液压阀及管路等几方面

    机械系统的振动和噪声

    机械系统的振动和噪声,主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的,主要有以下几方面。

    1)回转体的不平衡

    在实际应用中,电机大都通过联轴节驱动液压泵工作,要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的,如果不平衡力太大,就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。

    2)安装不当

    液压系统常因安装上存在问题,而引起振动和噪声。如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心,以及联轴节松动,这些都会引起较大的振动和噪声。

    2. 液压泵产生的振动和噪声

    液压泵(液压马达)通常是整个液压系统中产生振动和噪声的最主要的液压元件。液压泵产生振动和噪声,一方面是由于机械的振动,另一方面是由于液体压力流量积聚变化引起的。

    1)液压泵压力和流量的周期变化

    液压泵的齿轮,叶片及柱塞在吸油,压油的过程中,使相应的工作产生周期性的流量和压力的过程中;

    使相应的工作腔产生周期的流量和压力的变化,进而引起泵的流量和压力脉动,造成液压泵的构件产生振动;

    而构件的振动又引起了与其相接触的空气产生疏密变化的振动,进而产生噪声的声压波传播出去。

    2)液压泵的空穴现象

    液压泵在工作时,如果液压油吸入管道的阻力过大,此时,液压油来不及充满泵的吸油腔,造成吸油腔内局部真空,形成负压。

    如果这个压力恰好达到了油的空气分离压力时,原来溶解在油液内的空气便会大量析出,形成游离状态的气泡。

    随着泵的转动,这种带有气泡的油液转入高压区,此时气泡由于受到高压而缩小,破裂和消失,形成很高的局部高频压力冲击。

标签: 放大器
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