德国HAWE比例阀安装步骤及保养方法
比例阀正确安装方法及步骤
一、安装前检工作
都会有明确铭牌，标注出相关的信息，在安装前务必要检查铭牌上的型号、压力、电压、频率和应用是否正确。比例阀不能用于不相容的介质或者在超过其额定压力值的工况下使用。
二、位置固定
除非特别指出，比例阀安装在任意位置都可以正常工作。然而，为了优化使用性能和寿命，比例阀应该竖直向上安装，以避免异物积聚在比例阀阀芯组件部位。
三、气路配管
根据阀体上的标记连接阀门管路系统。只需在管子的外螺纹上缠绕适量密封生料带。如果在比例阀的内螺纹上使用生料，生料可能会进入阀中并造成运行困难。通过正确支撑和布管来避免发生管道变形。在紧固管道时，不要使用阀门或比例阀作为杠杆。扳手在阀体或者管路上的施力位置应该尽可能靠近接头。
要点：为保护比例阀，在尽可能靠近阀门的入口侧安装适宜的过滤网或者过滤器。根据运行条件定期清洗。
警告：为防止可能发生的人身伤害或者财产损失，在对比例阀进行维护前，必须切断电源、将阀门减压，并将流体排放到安全区域。
注意：修理时不需要将阀门从管道上卸下。
四、电缆接线
接线必须符合中国国际标准GB6109或中国以外区域的当地电器标准。如果比例阀许可用于危险区域，那么应该使用导管或者电缆密封，以防危险介质进入未保护区域，例如非防爆控制面板等。关于防爆接线，请参考中国国家标准GB3836.15。
注意：大多数交流（AC）与直流（DC）比例阀的结构不同。有关彼此之间的转换，请诺冠NORGREN技术服务人员，可能需要更改整个比例阀，包括阀芯组件和底座组件等。
五、温度要求
关于阀门的zui高环境温度及流体温度，请参考铭牌标识。如需要更高的环境温度及流体温度，请诺冠NORGREN技术服务人员。
标准型号的比例阀配备有设计用于连续运行的线圈。比例阀长时间通电后，线圈外壳变热，只能用于短期触摸。这是安全运行温度。任何过热都将通过线圈绝缘层燃烧产生的烟或者气味来指示。
德国HAWE比例阀安装步骤及保养方法
HAWE比例阀不正确的操件
1、控制回路故障：通过比例阀通电检查电气系统。金属“卡嗒"声表示比例阀正在运行。没有卡嗒声表示没有通电。检查保险丝是否松动或者熔断，检查线圈是否断路或者接地，检查引线或者连接处是否断开。
2、线圈烧坏：检查线圈是否断路。如果需要则更换线圈。
3、电压低：检查阀在线圈引线两端的电压，电压不能低于铭牌上额定电压值的85%。
4、压力不正确：检查阀门压力。阀门压力必须在铭牌上指定的压力范围之内。
5、泄漏过大：拆开阀门并清洗所有零件。用完整的维修包更换磨损或者损坏的零件，以获得zui佳效果。
德国HAWE比例阀安装步骤及保养方法
1、保护介质尽可能通畅地流过比例阀，避免灰尘和异物侵入。
2、在使用中，阀门应该至少每月运行一次，以确保正常开启和关闭。
3、根据介质和运行条件不同，建议定期检查阀门内部零件是否损坏或者过量磨损，彻底清洗所有零件。
4、所有阀门都有应该定期清洗。清洗的时间间隔根据介质和运行条件的不同而不同。一般来说，如果加在线圈上的电压正确，那么运行迟滞、噪声或者泄漏过大都表示需要进行清洗。在极端情况下，可能会发生阀门运行故障，或者阀门不能开启及关闭。在清洗阀门时，应同时清洗过滤网或者过滤器。
想要伺服阀与比例阀的区别有哪些？首先，我们要了解什么是什么是伺服阀，什么是比例阀。伺服阀和比例阀，都是通过调节输入的电信号模拟量，从而无极调节液压阀的输出量，例如压力，流量，方向。而且伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定，所以很多的用户分不太清楚伺服阀与比例阀。下文将简单的您介绍一下伺服阀与比例阀的区别。
重要的是这两种阀的结构完全不同。伺服阀依靠调节电信号，控制力矩马达的动作，使衔铁产生偏转，带动前置阀动作，前置阀的控制油进入主阀，推动阀芯动作。比例阀是调节电信号，使衔铁产生位移，带动先导阀芯动作，产生的控制油再去推动主阀芯。 1.驱动装置不同 比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达； 2.性能参数不同 滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统； 2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区； 2.2 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般最高几十Hz； 2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些； 3.阀芯结构及加工精度不同 比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。 4.中位机能种类不同 比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。 5.阀的额定压降不同。 伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。 而且伺服阀太精细，对液压油的污染很敏感，主阀芯尺寸小，不适合高压大流量的系统，但控制比较精确，而且可以做多余度控制。比例阀相对简单一些，先导阀可以产生2升/分钟的高压油，主阀芯的流量最大可以达到500升以上，但液压惯性大，不适合高频，输出流量也没那么精确。还有一个很重要的问题就是伺服阀价格很高，是相同压力和流量的比例阀的7-10倍左右。还有一些不同的厂家可能产品也存在一些细小的差异，详情您可以询问厂家。
比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响
1、普通阀是不能按比例进行连续阶跃控制，是纯粹的单一动作式开关阀，其阀开口方向、开口量或弹簧设定力都是一定的，不能根据实际情况变化而变化。
2、比例阀是按比例进行连续阶跃控制，根据实际情况变化采集回的信息对目标进行自动补偿控制，其阀开口方向、开口量或弹簧设定力都是随动的，实现一系列连续可控的随动变化的动作。
阀对流量的控制可以分为两种：一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。
比例阀的工作原理：
指令信号经比例放大器进行功率放大，并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合，还可通过对执行机构的位移或速度检测，构成闭环控制系统。
比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁，伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达，性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统行。
一般比例阀的输入功率较大，基本在几百毫安到1安培以上，而普通阀的输入功率较小，基本在几十毫安；比例阀的控制精度稍低，滞环较伺服阀大，普通阀的控制精度高，但对油液的要求也高。
从结构上理解比例阀的阀芯是靠电磁力和液压力及弹簧力来实现平衡的，而普通阀是靠液压力来平衡的，所以比例阀在控制大流量高压力上没有优势；还有比例阀比较早的产品是开式的，这应该是为什么叫比例阀的原因。
在应用上，普通阀用的更广，不仅能够用于精确的位置，速度等控制，还具有随动作用，所以像你开的汽车助力转向就是一个随动伺服系统，这是比例阀难以实现的。
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