随着汽车行业的飞速发展，现在有车一族已是随处可见的，那么用户对于汽车质量的要求也越来越高。在汽车制造过程中，汽车外观以及汽车内饰、汽车零部件是色差是影响质量的一大因素，为此色差仪以及分光测色仪在汽车行业的应用越来越广泛。 1.色差仪在汽车内部零件的应用 据了解，对于内部零件，采用激光雕刻的深层颗粒状表面材料具有更加复杂的色彩特性。同时，用于独立内部零件之间严格色彩比较的色彩色差仪器的需求呈不断增长的趋势，以便改善整体色彩的协调性。 2.色差仪在汽车外部零件中的应用 对于外部零件，喷涂色彩的多样化和一体式缓冲器的设计更加促进了对色彩测量的需求。随着金属涂层和珠光涂层需求比率的增长，根据人眼来判断色彩或者采用传统的色彩仪器来管理色彩已经成为过去。 另外，在设计上还有一种趋势，即将缓冲器与机身整合，这样就导致了外形的复杂化(弯曲的表面和边角)。没有明确的评估角度和方法，根本无法对产品进行管理。 汽车行业是色彩仪器广泛应用的行业之一。而且其应用范围仍在呈扩大的趋势。 在汽车产品中,如何使车身和汽车的配件颜色保持一致是一个基础的要求,也是一个重要的难题。不同区域制造的车身部件的颜色匹配问题，以及汽车内饰、车体油漆等与汽车制造相关的颜色匹配问题，已变的非常重要和紧迫。现阶段实现数字化颜色质量管理已经成为汽车制造厂商对车身及装配件颜色精确评估和控制，成为在汽车生产中不可缺少的重要部分。
分光测色仪采用了组合LED精密分光的原理，将光线按一定波长间隔分开，然后采用若干组传感器阵列进行感光分析。
分光测色仪的精度更高，对任何颜色都非常敏感，除了准确测量Lab值、dE值之外，还可以直接显示光谱反射率曲线，可以实现配色功能，也可以精确计算出各种色差仪公式的真正参数。
在研发的过程中，3nh研发科学家和工程师们，测量了从深色到浅色、从白色到黑色的各种样块，以及国际标准化组织提供的颜色测试块，测试出来的各项参数跟国际标准完全接轨。
3nh还分析了日本、美国和德国等进口分光测色仪的参数，他 们之间的Lab绝对值都控制在±1.5以内。
与日本仪器之间的Lab值比较，测任何颜色的物品，都能将Lab的最大差距控制在±1.0以内，这 是3nh高新科技的突破，实现了与国际市场的完全兼容，一场高精度国产化分光测色仪的革命即将来临！
分光测色仪是根据其设计原理来命名的，分光测色仪是根据光反射的光谱特性，然后利用光谱光度分析法得来一种精确测量产品色彩Lab值一种高精密仪器。它的研发和生产完全符合国际照明委员会（CIE）规定的标准。除此之外，分光测色仪还可以显示光谱数据，提供被测物体颜色更为具体详细的信息。
分光测色仪的强大是毋庸置疑，现在国产的分光测色仪已经开始销售，经过半年多的市场销售数据显示，国产分光测色仪在精度和稳定性上都是非常好的。优势也是非常明显的，比如价位低、售后服务号等等。
三刺激之类色差仪，应为这种色差仪结构相对简单，测量方便，使用环境广泛，现在很多生产商使用的都是这款仪器，所以我们称其为普通色差仪。普通色差仪一般有的是硅光电二极管的感应器，这种感应器主要是针对色差值的测量的，同时运用色差仪内部配置好的LAB计算公式正确的计算出色差值来。
相比较而言普通色差仪结构比较简单，稳定性以及精度都不太高，如果你只需要测量产品之间的色差问题这种仪器是完全可以胜任的，但是如果你要精确分析每款产品颜色问题，那么这种普通色差仪就无法满足你的需求了。
3.分光测色仪的原理和特点
分光测色仪是将性能优良、使用方便的测色计以轻便小巧的方式推向市场的测量产品。便携式分光测色计是将性能优良、使用方便的测色计以轻便小巧的方式推向市场的测量产品。
分光测色仪的原理：
分光测色仪一般利用棱镜、光栅、干涉过滤器、可调的或不连续的系列单色光源来实现分光，然后根据色散原理分析单一色彩信息，实现色彩数字。分光测色仪可以根据内部设置的色度空间和计算公式最终显示色度信息，并以数字的形式输出。另外，分光测色仪也可以根据色度数据分析潜在的光谱数据信息。
分光测色仪的特点：
能在任何位置进行测量。
可以模拟多种光源。
能测量每个颜色点（10nm或者20nm波长间隔）的“反射率曲线”。
氙气灯的使用让仪器能放置在样品表面的任何位置。
高精度测量对象。
便携时尚的机身带有具备照明的探视镜。
便携时尚且带有具备照明的探视镜的机身使用户能快速精确地放置仪器在对象上进行定位。
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