蒸汽减压阀对蒸汽系统的安全稳定运行非常重要,减压阀的使用效果与减压阀的质量和维护息息相关,也与减压阀的技术选型和正确安装有很大影响。
减压阀运输必须固定,由于减压阀重心较低,不允许倒置。开箱不要抓住不锈钢管,应抓紧阀体。移动减压阀要注意减压阀调整弹簧偏心移动。
减压阀应该正确安装,满足(瓦特PRV2000先导隔膜式减压稳压阀手册)的手册要求。典型的安装方式应该参考减压站典型设置。减压站的配管、接管、疏水、排污、操作维护、保温等都需要严格按照国家相关标准。
减压阀前后蒸汽管道应该采用干净的无缝钢管,所有焊接部分应该有效去除焊渣等杂物。为了防止流动阻滞,保证减压阀前后流动平稳,应该增大减压阀下游管径。变径应该采用偏心大小头,避免积水导致的水锤和冲蚀可能。
减压阀上游必须安装GL200蒸汽专用过滤器,滤网采用100目不锈钢双层滤网。过滤器本体应该侧装,方便过滤器滤网取出清理,以及避免积水。大口径过滤器可以朝下安装,但要在堵头上钻孔连接蒸汽疏水阀排水,但疏水阀后要采用容易拆装的活接或法兰接口,方便清理过滤器。
减压阀应该安装在水平管道上,蒸汽流动方向要与减压阀阀体箭头指示方向一致。减压阀上游的流动应该尽量平稳。如果采用外部取压,下游压力取压点要距离减压阀10倍管径点,并远离阀门前后0.3米以上,避免不稳定流动导致的压力误测。当减压阀仅供单个设备使用时,取压点可以是设备的蒸汽空间。外部取压的导管应该安装切断阀以方便维护,感应管应该有一定的向下斜度。
减压阀前后要安装压力表,蒸汽压力表必须配缓存冷却管,方便调试和压力显示。
蒸汽减压阀连接的管道应该有良好的支撑,避免蒸汽减压阀受力。减压阀与管道的连接采用金属石墨缠绕垫片。减压站所有阀门通汽24小时内要进行热拧紧,以免结合部泄露和冲蚀。
减压阀下游管道口径扩管3级以上,可以安装瓦特OF系列整流降噪装置。
减压阀上游必须安装瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水阀,疏水阀前应该设有积水管;如果蒸汽输送距离较长,建议安装汽水分离器。减压阀下游如果有提升管道,也要安装瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水阀。
减压阀可以设有旁通,旁通阀的口径要与减压阀口径相同,以便减压阀不停汽维修。同时,为了维修方便,减压阀前后要安装波纹管密封截止阀。减压阀下游要设安全阀,安全阀的设定压力要大于蒸汽减压阀空负载的压力10%以上,克服安装阀的回座压差。
蒸汽减压阀的口径不能简单等同蒸汽管道口径,要按照蒸汽流量、压力和压差来仔细选型。如果压差超过10:1,要采用串联减压站,分步减压。减压阀工作开度应该在20%-80%之间,如果负载流量波动超过10:1,要采用并联减压站,分程控制减压。
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今天,沈阳诺德尔为大家讲讲东京计器溢流阀与减压阀都有哪些区别。
一、溢流阀和减压阀的作用
溢流阀是防止系统超载,保证安全。减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力。
可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作。
1、减压阀保持出口处压力不变,而溢流阀保持进口处压力不变;
2、在不工作时,减压阀进出口互通,而溢流阀进出口不通;
3、非工作状态时,减压阀的阀口是敞开的,而溢流阀是常闭的。
二、溢流阀和减压阀的区别
溢流阀是压力控制阀,主要是控制系统压力,还起卸荷的作用:
减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力,使分支压力比主油 路压力低且稳定,在调定压力的范围内,减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时,减压阀打开,部分油液会经过他返回油箱(此时有一定压力的油回油箱,油箱的油温会上升),这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用!溢流阀则不同,它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用!
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用,而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用!
溢流阀是常闭的,只是当系统超压才动作;减压阀是常通的,通过狭窄通道减压。
溢流阀的作用是:稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力,液压系统某一部分压力减小。用途不一样,所以不能代替。
溢流阀控制进油口压力,减压阀控制出油口压力。