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孔板流量计可膨胀系数计算 孔板流量计技术指标

时间:2020-07-30    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
孔板流量计在测量气体的时候,为了得出流出系数,必须先在一定程度上先计算出可膨胀系数。对于孔板流量计在现场测量的时候,对于气体,大家往往要多注意,可膨胀系数和雷诺数无关,对于给定的孔板流量计标准孔板,只和β,差压等有关。

对于孔板流量计,由于流体膨胀既是轴向又是径向的,不能采用一般公式,它由经验公式计算。按照ISO5167,孔板的三种取压方式采用同一可膨胀性系数公式,由空气、蒸汽及天然气等介质求得,可适用于其他气体。

其实这些理论上的东西,大家不需要全部理解,只需要知道大概有个这么个意思就好,而喷嘴流量计和文丘里管流量计计算公式就不一样了,因为他们的膨胀方向不像孔板这样多元化,只是单独的轴向进行,因此计算公式相对简单点。
考虑到孔板流量计应用相对比较广泛,在这里介绍的也稍微详细点,至于其他节流装置的相关系数计算,大家可与公司技术部门联系。

    标准孔板流量计因结构简单,操作方便,使用技术成熟,使得其在管道计量中得到广泛应用,据统计,目前孔板流量计是我国天然气管道计量用得zui多的计量设备,占整个贸易计量的50%左右。为了规范孔板流量计量,国家专门制定了GB2628和SY/T 6143计量标准,对计量系统进行了说明和要求,同时,也出台天然气场站仪表配备指南,对计量系统仪器仪表精度等级进行了要求。但是由于孔板流量计计量系统的结构特点,决定了会产生两种误差,一种是基本误差,这是流量计本身所存在的误差,第二种是附加误差,是由于流量计在使用时偏离了标准条件产生的。由于人为操作的环节多,且天然气这一物质的计量是一种连续的、不可重复的计量,若不加以适时监控,所引起的计量附加误差相当大,尤其当天然气作为商品进行贸易结算时,为供需双方带来不利影响,本文分析了产生误差的主要原因,并提出了相应的整改措施。主要针对二次仪表的选择,作出一些建议。

正确选用配套的仪表
   (1)测量天然气流量的标准孔板节流装置的制作应符合标准要求,配套的压力、差压及Pt100铂热电阻的型号、准确度和量程应与现场工况条件相匹配,尤其是流量积算仪或计算机系统配套软件及计量模型,应等同采用SY/T6143-2004标准的计算公式,或近AGA ReportNo.3版本。
   (2)孔板流量计测量范围(量程比)较窄,一般为3∶1或4∶1,但可以在孔径比0:1≤β≤0:75范围内通过调整标准孔板的内径来扩大量程。但要选择较宽量程比的压力和差压变送器,智能积算系统能输入组份实时计算C值。
   (3)现场安装条件要求高,往往无法满足天然气管网输配气计量宽量程的需要。孔板锐角边的磨损、结垢等因素均会影响计量精度。需要经常检查、清洗孔板。用于贸易交接计量的测量天然气流量和标准孔板、压力和差压变送器、温度变送器和气相色谱仪等配套器具,需按期检定。.. 
   3.3 引用国外先进技术,加快新型流量计的开发天然气是21世纪日益重要的一次性能源,在天然气国际贸易中,能量计量几乎已全面取代传统的体积计量,而我国目前仍采用天然气体积计量方式。为了尽快与国际接轨,引进、消化、吸收近几年发展起来的天然气计量新技术成为当务之急,使用单位可以与各科研究院所联合攻关,开展天然气能量计量的试验工作,并在此基础上加快技术装备、计量仪表和计算方法的标准化建设步伐。为了加快试验开发的进度,建议引进国外先进的在线气相色谱系统和流量计算机,在消化引进技术的基础上发展适合我国国情的天然气能量计量系统。.. 
   4 结论
  影响流量计的计量误差因素很多,如天然气的组分影响、管道粗糙的影响、上下游用户计量方式不同等等。因此,不仅要解决上述的几个问题,而且还要改进工艺流程,加强计量监督检查,提升计量人员的业务水平,熟悉计量法律法规及计量交接协议的规定。只有这样,才能消除流量计的计量附加误差,提高标准孔板流量计的计量准确性。

     孔板流量计在很多场合都有应用,但是如果使用错误就会带来很多麻烦,今天为大家介绍下孔板流量计常见错误安装方式。

1.孔板前后直管段不符合要求:

   孔板前后直管段的作用就是为了保证管道内流体的流动稳定,但由于工艺管道上常有拐弯、分叉、汇合等阻力件出现,使流体稳定变为扰动,从而导致测量误差。消除方法是按照前后管道要求,合理设计节流装置的安装位置。

2.孔板上下游面受损或孔板法兰垫片凸出管道内:

   在运输孔板或施工人员安装孔板过程中,容易造成上下游面受损或法兰垫片凸出管道内,从而导致测量误差。消除方法是提高施工人员的技术素质和责任心。施工人员在安装孔板前应仔细检查孔板片,若发现孔板上下游面受损,应及时更换;在安装孔板过程中应避免损坏孔板片;安装法兰垫片时,要使法兰垫片中心线和管道中心线一致。

3.孔板上下游面反装:

   安装前,应正确辨认管道内介质流向及孔板方向,否则将导致测量值偏低。这是因为施工人员的粗心所致,消除方法就是在安装孔板时,使孔板上标有“+”的面处在流向的上游侧。

4、不同孔板装错位置:

   这种情况一般在试车阶段特别容易出现。在试车阶段,各工艺管道需要多次吹扫,频繁拆装孔板。若孔板尺寸一样,稍不注意就会出现差错,调换孔板即可恢复正常。




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