展开全部离心机种类不用，使用的轴承类型不同。本回答由网友推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
2011-03-19展开全部具体看离心机型号和厂家而定的！我们连云港双惠机械有限公司生产的PGZ1250用的是2316.2318和46316各一盘的已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
过滤式离心机的主要原理是通过高速运转的离心转鼓产生的离心力（配合适当的滤材），将固液混合液中的液相加速甩出转鼓，而将固相留在转鼓内，达到分离固体和液体的效果，或者俗称脱水的效果。沉降式离心机的主要原理是通过转子高速旋转产生的强大的离心力，加快混合液中不同比重成分（固相或液相）的沉降速度，把样品中不同沉降系数和浮力密度的物质分离开。
正常离心机散热是非常好的，一般是没有什么问题的（除部分厂家生产原因外）。但是在实际当中部分离心机出现了散热不正常，其主要原因有以下几点：
1、离心机的风扇被棉布等遮挡，热量无法正常散发。操作：请检查风扇口，湘智生产的离心机都有散热口。台式机的散热口如图。
2、风扇坏了，不转动，检查：用手放到风扇口感知是否有风扇出。如无风出请检查风扇的电源线是否正常，或者更换风扇。
3、离心机功率设置的太高，远超过实际功率，超过的功率就流失转化成为热能。操作：设置离心机参数。
4、离心机设置或者起步装置问题，离心机启动的时候能耗转化率比较低。如果离心机设置的过快或者起步装置出现了问题，容易使得离心机功率过大，但能耗转化率低的情况下过热。离心机部件受热过量会大大缩短离心机部件使用时间，应当及时找出离心机故障原因并处理。或者是联系离心机厂家，进行离心机故障处理。
5、离心机超负载运转，使得电流变大，额定功率大于实际功率，超过那部分转为热量散发，使得离心机部件过热。操作：仔细阅读离心机实用说明书。
离心机内部各系统可以每年仔细保养检修一次。仪器的可疑部分要进行校验和清除FI|部污物尘埃，长期不用时要定期通电，让油循环和冷冻系统启动运行，保证管遭畅通。下面就各个系统的检修加以说明。
1.驱动系统的检修
驱动系统是离心机的心脏部分，高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承等任何一部分出现不正常现象，都会影响仪器的正常运行。
驱动系统的主要异常情况有!出现异常声音；轴承烧坏，用于转动转子时有阳力感觉}犬齿轮打坏，高速旋转轴打断；升速缓慢，振动厉害，转速达不到额定转速；高速电机长期运行，轴承润滑油甩干，形成千磨而发生声音异常振动和转速不稳定等。
高速电机长期运行，碳刷磨损缩短，压簧松动，碳刷附着力减小，碳刷与换向器(整流子)之间的电阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，烧毁换向器同时会发出一种放电的“啪啪”声，影响电机的正常运行。高速电机的线包短路、断路和绝缘破损均能使电机发热而不能启动。
出现以上任何一种异常情况，均应立即停机检修。
2．真空系统的检修
目前的超速离心机(高速离心机没有真空系统)大部分采用机械旋转式真空泵和油扩散泵两级真空系统，真空度可达到10-3mmHg，这样就大大地减少了空气的磨擦阻力和摩擦所产生的温度升高。为了保证离心腔内的真空度，预冷的转子装到旋转轴上之前要把表面的霜雾水分擦净，再入离心室，然后启动真空泵抽真空。
另外，在离心机长期的工作过程中，会有一些水分浸入瓢泵内与油混合。所以在每次检修时，要将真空泵底部的排油开关打开，把水排放出来，而后将附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位观察中心标线高度若在排水之前发现油太脏、发黑，刚应全部将其放出更换。
做完上述检修后，接着检查聚油槽下面的乙烯管内是否积满油。如发现积油，说明油霉分离器被堵塞，这样就需要将油雾分离器顶母螺丝拧下，拆下顶盖，抽出滤芯更换离心腔内的真空度是否良好，除与真空泵的本身性能和故障有关外，还与仪器机门的密封橡胶圈、轴封套和管道的密封有关。发现漏气要立即修理，特剐是对一些不太注意的部位和接口处更要仔细检查。
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